{"id":3643,"date":"2022-08-23T10:50:29","date_gmt":"2022-08-23T08:50:29","guid":{"rendered":"https:\/\/agonlifting.com\/neuheiten\/benutzerhandbuch-fuer-agon-surringer\/"},"modified":"2022-08-31T11:21:39","modified_gmt":"2022-08-31T09:21:39","slug":"benutzerhandbuch-fuer-agon-surringer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agonlifting.com\/de\/dokumente\/benutzerhandbuch-fuer-agon-surringer\/","title":{"rendered":"Benutzerhandbuch f\u00fcr AGON zurmittel"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umfang:<\/h2>\n\n<p>Die Sicherung der Ladung von Nutzfahrzeugen ist notwendig, um das Leben und die Gesundheit von Menschen und Tieren zu sch\u00fctzen und um Sch\u00e4den an der Ladung zu vermeiden.<\/p>\n\n<p>Diese Betriebsanleitung beschreibt die Auswahl, Handhabung, Verwendung, Pr\u00fcfung, Dokumentation und Entsorgung von wiederverwendbaren Versauerungsger\u00e4ten nach DIN EN 12195 Teil 2.<\/p>\n\n<p>Dabei handelt es sich um aktuelle Richtlinien und Standards f\u00fcr die Ladungssicherung und den zuverl\u00e4ssigen Transport von G\u00fctern auf dem Land-, See- und Luftweg.<\/p>\n\n<p>Die Gefahren, die bei der Verwendung von Zurrmitteln entstehen k\u00f6nnen, sind in DIN EN 12195 beschrieben.<\/p>\n\n<p>Bitte beachten Sie, dass andere Vorschriften gelten k\u00f6nnen, z. B. bei der Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter per Bahn oder auf dem Seeweg.<\/p>\n\n<p>Die spezifizierte Norm bildet die Grundlage f\u00fcr die Anweisungen des Herstellers zur Verwendung und Wartung von Zurrmitteln.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informationen zur Sicherheit:<\/h2>\n\n<p>Bei der Auswahl und Verwendung von Zurrmitteln sind die erforderliche Zurrkraft, die Art der Verwendung und die Zurrmethode zu ber\u00fccksichtigen. Gr\u00f6\u00dfe, Form und Gewicht der Ladung sowie deren Verwendungszweck, Transport, Umgebung (Eignung des Fahrzeugs, Zurrpunkte) und Art der Ladung, damit die richtige Wahl getroffen werden kann.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das ist wichtig:<\/h2>\n\n<p>Beachten Sie bei der Ladungssicherung die dynamischen Kr\u00e4fte, die durch Bremsen, Schwingen usw. entstehen. F\u00fcr die richtige Dimensionierung von Ladungssicherungsmitteln m\u00fcssen Sie diese Kr\u00e4fte kennen und den Einsatz von Zurrgurten entsprechend planen.<\/p>\n\n<p>Aus Stabilit\u00e4tsgr\u00fcnden m\u00fcssen mindestens zwei Zurrgurte zum Diagonalzurren verwendet werden, wenn keine anderen Ma\u00dfnahmen getroffen werden, um ein Verdrehen oder Verrutschen von<\/p>\n\n<p>Besonders wichtig f\u00fcr die Ladungssicherung ist die Reibung. Die Reibung wirkt zwischen der Last und der Lastoberfl\u00e4che und<\/p>\n\n<p>h\u00e4ngt vom Material und den Oberfl\u00e4chen ab. Durch die Verwendung von AGON-Reibmatten k\u00f6nnen Sie einen gut definierten Reibungskoeffizienten erreichen. Das gew\u00e4hlte Zurrmittel muss f\u00fcr den vorgesehenen Zweck stark genug sein, die richtige L\u00e4nge haben und eventuell mit AGON-Kantenschutz versehen sein.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warnung!<\/h3>\n\n<p>Bei Nichtbeachtung dieser wichtigen Hinweise ist die Funktion des Zurrmittels nicht gew\u00e4hrleistet. Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise kann es zu schweren Unf\u00e4llen kommen, die zu Verletzungen oder zum Tod f\u00fchren k\u00f6nnen!<\/p>\n\n<p>Zurrmittel d\u00fcrfen nicht \u00fcberlastet werden, da eine \u00dcberlastung zu Bruch oder Besch\u00e4digung von Ladung und Ausr\u00fcstung f\u00fchren kann.<\/p>\n\n<p>Verwenden Sie zum Heben keine Zurrmittel. Zurrmittel haben keinen Sicherheitsfaktor und entsprechen nicht den Anforderungen an Hebezeuge. Es ist gef\u00e4hrlich, im Zurrmittel zu heben!<\/p>\n\n<p>Machen Sie niemals Knoten in die zurmittel. Versuchen Sie nicht, eine Laschung zu verl\u00e4ngern, indem Sie sie mit einem Knoten zusammenbinden. Knoten verringern die Festigkeit der Laschung erheblich.<\/p>\n\n<p>\u00dcberfahren Sie die Laschings nicht, weder mit Hubwagen noch mit Lastwagen oder Autos. Dadurch k\u00f6nnen die Gurte besch\u00e4digt werden und erheblich an Festigkeit verlieren.<\/p>\n\n<p>Besch\u00e4digte, \u00fcberlastete oder verschlissene Zurrmittel m\u00fcssen sofort entsorgt werden, wenn ihre Festigkeit nicht gew\u00e4hrleistet werden kann.<\/p>\n\n<p>Das Zurrmittel darf unter Last nicht verdreht werden, da dies zu einer lokalen \u00dcberlastung f\u00fchren kann.<\/p>\n\n<p>Es d\u00fcrfen nur daf\u00fcr vorgesehene Zurrhaken an der Kippstelle belastet werden, die jedoch vollst\u00e4ndig eingerastet sein m\u00fcssen.<\/p>\n\n<p>Um den Spanner nicht unn\u00f6tig zu belasten, darf er nicht \u00fcber die Kante der Ladung gelegt werden und muss bei Verformung entsorgt werden.<\/p>\n\n<p>Umrandungen d\u00fcrfen an scharfen Kanten nicht ohne Kantenschutz verwendet werden. Eine scharfe Kante liegt vor, wenn der Kantenradius &#8222;r&#8220; kleiner ist als die Laschdicke &#8222;d&#8220;.<\/p>\n\n<p>W\u00e4hrend des Transports muss der S\u00e4urering \u00fcberpr\u00fcft werden, zum ersten Mal nach kurzer Zeit. Dann kontinuierlich w\u00e4hrend des Transports.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entsorgungskriterien f\u00fcr zurrmittel:<\/h2>\n\n<p>Zurrgurte d\u00fcrfen nicht mehr verwendet werden, wenn die folgenden M\u00e4ngel vorliegen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Zurrgurt:<\/h3>\n\n<p>Wenn das Band um mehr als 10 % der Bandbreite besch\u00e4digt ist. Dies gilt f\u00fcr Einzelsch\u00e4den und die Summe kleinerer Sch\u00e4den in einem Bereich, der der Breite des Bandes entspricht.<\/p>\n\n<p>Dies gilt f\u00fcr Sch\u00e4den, die durch Verschlei\u00df, Kontakt mit hei\u00dfen Teilen und aggressiven Stoffen entstehen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Spannvorrichtungen:<\/h3>\n\n<p>Ausrangieren, wenn die Schnalle verformt ist, ein Element an der Gleitwelle oder an den Verriegelungsschienen vorhanden ist, der geteilte Bolzen abgenutzt oder der Ratschengriff gebrochen ist.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Endhalterungen und Haken:<\/h3>\n\n<p>Wird verworfen, wenn der Haken um mehr als 5% gestiegen ist. Risse, Br\u00fcche, erhebliche Korrosion, dauerhafte Verformung.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gebrauchsanweisung:<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Engmaschig:<\/h3>\n\n<p>F\u00fchren Sie das Zurrband \u00fcber das zu sichernde Teil. Vergewissern Sie sich, dass die Haken sicher befestigt sind. Die Enden werden verbunden, indem das lose Ende durch den offenen Schlitz gezogen wird. (a) in den M\u00fclleimer. Das lose Ende wird durch den Schlitz herausgezogen, bis die Laschung ausreichend gespannt ist. Das Einspannen erfolgt mit dem Griff (b).<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Offen:<\/h3>\n\n<p>Ziehen Sie an der Stange (b) und bringen Sie den Griff in die 180-Grad-Offenstellung.<\/p>\n\n<p>Das lose Band kann herausgezogen werden.<\/p>\n\n<p>Lagerung und Wartung.<\/p>\n\n<p>AGON-\u00dcbertragungen d\u00fcrfen nur bei -40 bis 120 Grad Celsius verwendet werden.<\/p>\n\n<p>Die Pflege und richtige Lagerung von AGON-Zurrmitteln gew\u00e4hrleistet eine lange Lebensdauer. Pr\u00fcfen Sie die Laschings nach jedem Gebrauch auf Besch\u00e4digungen und Verschmutzungen, bevor Sie die Laschings aufh\u00e4ngen.<\/p>\n\n<p>Lagern Sie die S\u00e4ureringe sauber, trocken und gut bel\u00fcftet, und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und Chemikalien. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den S\u00e4urering nach l\u00e4ngerer Lagerung auf seine volle Funktionsf\u00e4higkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Umfang: Die Sicherung der Ladung von Nutzfahrzeugen ist notwendig, um das Leben und die Gesundheit von Menschen und Tieren zu sch\u00fctzen und um Sch\u00e4den an der Ladung zu vermeiden. Diese Betriebsanleitung beschreibt die Auswahl, Handhabung, Verwendung, Pr\u00fcfung, Dokumentation und Entsorgung von wiederverwendbaren Versauerungsger\u00e4ten nach DIN EN 12195 Teil 2. 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